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　　2013年1月31日上午，一輛輛汽車駛出銀瓶山隧道，博深高速主線正式宣告全線通車。博深高速是S27仁深高速公路的其中一個路段。博深高速路段指的是博羅——深圳龍崗的這一段。
　　博深高速（粵湘高速公路博羅至深圳段）于2009年6月29日開工。該項目是廣東省高速公路網規(guī)劃中“第四縱線”深圳至湖南汝城的第二段，也是泛珠三角區(qū)域合作公路、水路交通規(guī)劃的一部分。
　　項目路線起于惠州市博羅縣羅陽鎮(zhèn)廣惠高速公路，途經惠州市的博羅縣、仲愷區(qū)、惠陽區(qū)，東莞市的謝崗鎮(zhèn)、鳳崗鎮(zhèn)，終于深圳市龍崗區(qū)，與鹽排高速公路相接，全長約63.2公里，全線采用雙向六車道高速公路設計標準，設計行車速度為100公里/小時。博深高速公路公路沿途設鳳崗、楊崗、官井頭、約場、瀝林北、軍墾農場、潼湖、蘇村、義和等九個收費站，以及鳳崗、義和兩個標識站和謝崗服務區(qū)，通過博羅樞紐、瀝林西樞紐、排榜樞紐分別與廣惠、潮莞、鹽排高速公路相連，交通十分便利。從此，東莞東部的橋頭、謝崗、清溪、鳳崗等地去惠州深圳，將不用再走地方路兜大圈，可全程高速到達。加上高速路要延伸到湖南，今后東莞到湖南、江西等地也將再添通道。
鳳崗告別無高速歷史
　　在東莞境內，博深高速經過橋頭、謝崗、清溪、鳳崗等東部地區(qū)，大部分橫跨在莞惠、莞深之間的邊界地帶。
　　博深高速開通，橋頭、謝崗、清溪、鳳崗等東部地區(qū)將是“最大獲益者”。目前，東莞中西部高速公路密集，而東部鎮(zhèn)區(qū)卻少有高速公路相連，只有一條省道S255東深公路連通。“東深路是地方路，速度不快，而且現(xiàn)在車流量大，塞車也比較嚴重。”東莞市交通局有關負責人告訴記者，博深高速的建設對東莞東部地區(qū)來說是件“大好事”，可填補東部地區(qū)高速路的空白，“以往橋頭、謝崗等鎮(zhèn)上高速起碼要半小時，博深高速建成后幾分鐘就能上高速。”
作為行經鳳崗境內的第一條高速公路，博深高速的通車，宣告了鳳崗無高速歷史的終結。